{"id":20412,"date":"2023-12-09T06:30:01","date_gmt":"2023-12-09T04:30:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kle-blatt.de\/blog\/?p=20412"},"modified":"2023-10-24T11:07:29","modified_gmt":"2023-10-24T09:07:29","slug":"lok-schuppen-und-bahn-betriebswerk-von-kleve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kle-blatt.de\/blog\/kleve-in-foto-video\/lok-schuppen-und-bahn-betriebswerk-von-kleve.html","title":{"rendered":"Lok-Schuppen und Bahn-Betriebswerk von Kleve"},"content":{"rendered":"<p><strong>Lok-Schuppen und Bahn-Betriebswerk von Kleve<\/strong><\/p>\n<p>Die Schwanenburg erstrahlt in hellem Licht. Zur Zeit der Entstehung dieses Bildes war die Sicht auf das Klever Wahrzeichen noch etwas freier vom Bahnhofsgel\u00e4nde aus. Eine Lok verl\u00e4sst gerade den Schuppen. Damals war die Betriebsamkeit auf dem Klever Bahnhof noch wesentlich reger als heute, zumal noch die Strecken-Verbindung nach Nimwegen bestand.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-20413 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.kle-blatt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/lokschuppen-bahnbetriebswerk.jpg\" alt=\"Lok-Schuppen und Bahn-Betriebswerk von Kleve\" width=\"850\" height=\"631\" srcset=\"https:\/\/www.kle-blatt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/lokschuppen-bahnbetriebswerk.jpg 850w, https:\/\/www.kle-blatt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/lokschuppen-bahnbetriebswerk-300x223.jpg 300w, https:\/\/www.kle-blatt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/lokschuppen-bahnbetriebswerk-768x570.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><br \/>\n(Foto gezeigt von Berry Sixtyfive)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lok-Schuppen und Bahn-Betriebswerk von Kleve Die Schwanenburg erstrahlt in hellem Licht. Zur Zeit der Entstehung dieses Bildes war die Sicht &hellip; <a href=\"https:\/\/www.kle-blatt.de\/blog\/kleve-in-foto-video\/lok-schuppen-und-bahn-betriebswerk-von-kleve.html\" class=\"more-link\"><span class=\"more-button\">Weiterlesen<span class=\"screen-reader-text\">Lok-Schuppen und Bahn-Betriebswerk von Kleve<\/span><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":20413,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[4250],"class_list":["post-20412","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kleve-in-foto-video","tag-lok-schuppen-und-bahn-betriebswerk-von-kleve"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kle-blatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20412","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kle-blatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kle-blatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kle-blatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kle-blatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20412"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.kle-blatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20412\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32859,"href":"https:\/\/www.kle-blatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20412\/revisions\/32859"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kle-blatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20413"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kle-blatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20412"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kle-blatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20412"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kle-blatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20412"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}