{"id":2484,"date":"2015-04-03T07:20:16","date_gmt":"2015-04-03T05:20:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kle-blatt.de\/blog\/?p=2484"},"modified":"2015-03-23T14:12:43","modified_gmt":"2015-03-23T12:12:43","slug":"bahnhofe-in-kleve-bedburg-hau-und-kranenburg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kle-blatt.de\/blog\/kleve-in-foto-video\/bahnhofe-in-kleve-bedburg-hau-und-kranenburg.html","title":{"rendered":"Bahnh\u00f6fe in Kleve, Bedburg-Hau und Kranenburg"},"content":{"rendered":"<p><strong>Bahnh\u00f6fe in Kleve, Bedburg-Hau und Kranenburg<\/strong><\/p>\n<p>Bahnh\u00f6fe haben lange nicht mehr die Bedeutung, die sie vor Jahrzehnten hatten. Damals baute man sie noch im traditionellen Stil fast f\u00fcr die Ewigkeit. Die Z\u00fcge waren noch rappelvoll, denn nicht jeder konnte sich ein Auto oder ein anderes eigenes Transportmittel leisten. So war der Zug neben dem Bus und der Stra\u00dfenbahn wichtigstes Fahrzeug zur Personenbef\u00f6rderung.<\/p>\n<p>Hier die Bahnh\u00f6fe von Kleve, Bedburg-Hau und Kranenburg aus fr\u00fchen Zeiten:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.kle-blatt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/bahnhof-kleve2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2485\" src=\"http:\/\/www.kle-blatt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/bahnhof-kleve2.jpg\" alt=\"bahnhof kleve2\" width=\"650\" height=\"428\" srcset=\"https:\/\/www.kle-blatt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/bahnhof-kleve2.jpg 650w, https:\/\/www.kle-blatt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/bahnhof-kleve2-300x197.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.kle-blatt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/bahnhof-bedburg-hau.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2486\" src=\"http:\/\/www.kle-blatt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/bahnhof-bedburg-hau.jpg\" alt=\"bahnhof bedburg-hau\" width=\"650\" height=\"485\" srcset=\"https:\/\/www.kle-blatt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/bahnhof-bedburg-hau.jpg 650w, https:\/\/www.kle-blatt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/bahnhof-bedburg-hau-300x223.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.kle-blatt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/bahnhof-kranenburg.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2487\" src=\"http:\/\/www.kle-blatt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/bahnhof-kranenburg.jpg\" alt=\"bahnhof kranenburg\" width=\"650\" height=\"433\" srcset=\"https:\/\/www.kle-blatt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/bahnhof-kranenburg.jpg 650w, https:\/\/www.kle-blatt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/bahnhof-kranenburg-300x199.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bahnh\u00f6fe in Kleve, Bedburg-Hau und Kranenburg Bahnh\u00f6fe haben lange nicht mehr die Bedeutung, die sie vor Jahrzehnten hatten. Damals baute &hellip; <a href=\"https:\/\/www.kle-blatt.de\/blog\/kleve-in-foto-video\/bahnhofe-in-kleve-bedburg-hau-und-kranenburg.html\" class=\"more-link\"><span class=\"more-button\">Weiterlesen<span class=\"screen-reader-text\">Bahnh\u00f6fe in Kleve, Bedburg-Hau und Kranenburg<\/span><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[671,672],"class_list":["post-2484","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kleve-in-foto-video","tag-bahnhofe-in-kleve","tag-bedburg-hau-und-kranenburg"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kle-blatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2484","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kle-blatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kle-blatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kle-blatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kle-blatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2484"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.kle-blatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2484\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kle-blatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2484"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kle-blatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2484"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kle-blatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2484"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}